Le cintre carbone intégré AERO MF est conçu pour les montages route modernes nécessitant une intégration complète, une géométrie précise et un cockpit épuré.
Sa conception monobloc associée à un passage interne total des câbles permet d’obtenir un ensemble rigide, propre et optimisé pour la performance.
Conception & architecture
1. Passage interne complet
- Routing intégral des câbles
- Compatible configurations internes et semi-internes (via adaptateurs fournis)
2. Système modulaire de direction
- Jeu d’entretoises spécifique fourni
- Adaptation possible :
- full interne
- passage externe universel
3. Cockpit monobloc
- cintre + potence intégrés
- rigidité structurelle homogène
- réduction des interfaces mécaniques
Caractéristiques techniques
Matériau
- Carbone T1000 (indiqué sur fiche fabricant)
Géométrie
- Reach : 77 mm
- Drop : 127 mm
Dimensions
- Largeur bas (c-c) : 400 / 420 / 440 mm
- Longueur potence : 90 / 100 / 110 / 120 / 130 mm
Interface
- Diamètre pivot : 28,6 mm
- Angle potence : -10°
Poids
- 339 g ±20 g (configuration 400x90 mm)
Couples de serrage
- Cintre : 6 N.m
- Leviers : 5 N.m
Compatibilité & montage
Le système fourni permet plusieurs configurations :
- Passage interne complet (cadres compatibles)
- Passage externe via bague universelle
- Compatibilité transmissions mécaniques et électroniques
👉 Important :
La compatibilité dépend directement du cadre (douille + jeu de direction).
Contenu du kit
- Cockpit carbone monobloc
- Jeu complet d’entretoises
- Interfaces de direction :
- version interne
- version externe
- Support compteur (Garmin / Wahoo / Bryton)
- Visserie
📦 Disponibilité & livraison
Ce produit est proposé avec un délai de livraison de 15 jours minimum.
Un temps nécessaire pour assurer une préparation rigoureuse, un contrôle qualité complet et une parfaite conformité avant expédition.
